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小型轮胎压路机的技术之争与市场变革演变与趋势

更新时间:2018-09-21

压路机主要用于压实作业,公路、铁路、机场、大坝等大型工程项目建设以及公园、停车场、房地产开发等小规模施工都离不开压实机械。因此国家政策和政府投资与压路机市场的发展有很大关系,并在一定历史时期起到决定性作用。改革开放后,基础设施建设逐年递增,为提高工程建设效率,我国先后引进多款国外振动压实机械产品和技术,其中最具代表性的是戴纳派克CC系列和宝马格BW系列压路机。此后十几年,国内压实机械行业都处于转化吸收和系列化阶段,到20世纪90年代末国内压路机制造企业初具规模,并具备自主研发的能力。
进入21世纪,压实机械市场发展大概分为以下3个阶段。
2000年在经历亚洲金融危机后,国内压实机械市场逐渐进入低谷,可以用不温不火来形容这一时期的景象。行业内没有大面积投资,市场需求没有呈现较大变化,产品大多维持在原有水平。
2009年为摆脱经济危机的影响,国家投资四万亿进行基础设施建设,拉动经济增长,工程机械市场迎来了前所未有的繁荣景象,压实机械销量一度达到2万5000台左右,一机难求的局面频繁出现。该时期用户对机器的需求相对较低,能够满足基础使用功能即可。
2013年1—12月行业累计销量同比上升9.2%,其中内销上升12.2%,外销下降0.5%。2013年全年行业压路机市场为平缓上升趋势。
2014年压路机行业内销继续下降,外销连续3个月同比上升,有回暖迹象。行业全年累计实现压路机销售1万4928台,同比下降7.1%,但是如果从2012—2014年连续3年来看,行业总销量始终在1.5万台上下,基本稳定。
2015年压路机行业12月销量同比下降32.8%,1—12月累计下降26.5%;其中内销当月下降21.7%,累计下降22.2%。
2016年压路机行业1—9月销量同比上升29.2%,1—9月累计上升7.5%;其中内销9月当月上升35.3%,累计上升10.4%。
受前期市场向好的影响,国内工程机械纷纷扩大产能,前期的利润逐渐转向企业的固定资产投资,产能严重过剩,市场需求下滑明显。去产能,调结构成为该时期的主题。用户在进行产品购置的时候更加理性,对产品的可靠性、功能以及操纵舒适性的要求成为衡量产品的主要指标。
综上,压路机市场在2010—2011年前后达到了顶峰。随着国家宏观政策调控,2012年开始出现大幅下滑,至2015年达到本轮调整的低谷。特别是2015年由于巴西等新兴经济体的崩溃,外销市场也严重受挫。2016年国内经济开始触底回升,外销市场在中

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